Kad god govorimo o Michaelu Jordanu, mnogi ljudi mogu izreći njegove počasti, postignuća, statistiku, pa čak i boju njegovih tenisica, ali izvan terena, osim golfa i bejzbola, Michael Jordan ima manje poznat hobi.-lokomotiva.
Dok su se njegovi vršnjaci još igrali u blatu, Michael Jordan počeo je isprobavati terenske motocikle.Iako je odrastao gledajući NASCAR utrke, uvijek je vjerovao da je tehnički sadržaj motocikala veći od ovog “skreni lijevo i okreni se u krug”.Može se reći da je težnja za brzinom urezana u njegove kosti zajedno s njegovim rastom.
Međutim, kada je postao NBA igrač, Chicago Bullsi više nisu dopuštali Michaelu Jordanu da vozi motocikle, jer ako se dogodi povezana prometna nesreća, to će vjerojatno izravno prekinuti sportsku karijeru profesionalnog igrača.Vrlo realan primjer dogodio se gotovo 20 godina kasnije.Drugi izbor Bullsa 2002., Jay Williams, bio je upravo zbog teške prometne nesreće dok je vozio novokupljenu Yamahinu lokomotivu, što je omogućilo da novajlija u sezoni osvoji tri mjesta ispred Jasona Kidda.Dvostruko talentirani igrač je otpao i ostao podalje od košarkaškog terena.
Stoga, kada je Michael Jordan 2003. godine po drugi put najavio povlačenje, konačno je imao vremena i prilike isprobati lokomotive.Na benzinskoj postaji susreo se s lokalnom čikaškom lokomotivskom skupinom na čelu s Jamesom Casmayem.Jedan od njih se javio i podijelio posjetnicu: “Ako želite voziti bicikl, možete nas nazvati i možemo raditi zajedno.”
Michael je nazvao poziv.Preko Jamesa Casmaya upoznao je i Monteza Stewarta, lokalnog afroameričkog vozača.“Nismo planirali formirati tim na početku”, prisjetio se Casmay.“Ali kad sam predstavio Monteza nakon što sam ga dao Michaelu, znaš da je vožnja na stazi i na ulici potpuno drugačija.”Stazu su iznajmili na cijeli dan, a pokazalo se da je Michaela potpuno privukao, te je planirao pomoći Montezu u boljem razvoju karijere.
Godine 2004., uz pomoć Petea Mauhara, veteranskog profesionalnog menadžera tima, osnovan je Michael Jordan Motorsports.Prije toga, sport superbike koristili su "tvornički timovi" kao što su Suzuki, Honda, Yamazaki, Ducati i Yamaha.Vladaju.
Općenito govoreći, osnivanje novog tima traje godinu dana ili više.Trebaju pregovarati o sponzorstvu, pronaći opremu, pronaći odgovarajuće vozače i mehaničare, a ujedno dobiti odobrenje Svjetskog prvenstva u supermotorima.Ali kad se Michael Jordan pojavio, trebalo je samo pet tjedana.
Gotovo samo jednu noć kasnije, Yamaha je ponudila seriju automobila iz Japana po sniženoj cijeni i poslala ih izravno Gemini Technology Systems, tvrtki sa sjedištem u Wisconsinu odgovornoj za podešavanje i upravljanje automobilima.Čak su i farbali ove automobile.U shemi boja Sjeverne Karoline koju Michael Jordan najviše poznaje.
Potom su na stadion ušli stari prijatelji iz Gatoradea, Hanesa, Upper Decka i drugih.Sam Jordan pozvao je Marka Smitha, tada starijeg kreativnog direktora Jordan Branda, da bude odgovoran za trkaće uzorke tima, trkaća odijela i pripadajuću opremu i tenisice.
Stoga smo 2006. godine vidjeli taj par iznimno rijetkih Air Jordan 4 Motorsports koji su se nekada proizvodili samo za članove tima.Prije nego što je ponovno izdan i pušten u prodaju 2017., mogao bi biti jedan od najrjeđih Air Jordan 4.Cijena na web stranici jednom je dosegla 30.000 američkih dolara.
Međutim, ono što mnogi ne znaju je da su dva para Air Jordan 4, koja su kineski obožavatelji cipela nazvali “Thunderbolt odijela”, a koja su puštena u prodaju 23. kolovoza 2006., također jedinstvene boje za Michael Jordan Motorsports tim..
Razlika je u tome što su se ta dva para cipela u to vrijeme prodavala u odijelima.Podudaranje boja Thunder i jakna čine odijelo, po cijeni od 500 dolara;i Usklađivanje boja Lightning i Tee čine još jedno odijelo po cijeni od 250 dolara.(U to vrijeme, par Air Jordan 4 "Military Blue" prodan je za samo 115 dolara.)
Zanimljivije je da se prije 15 godina, kada se softver za pumpanje cipela još nije pojavio, a ljudi nisu bili ni upoznati s internetskom kupnjom, Air Jordan 4 “Thunder and Lighting Pack” pojavio se na Jumpmanu23 u obliku iznenadne prodaje.com, što je također čini jednom od prvih cipela koje se prodaju online, a ujedno je i istraživanje i eksperiment novog poslovnog modela.
Oskudna količina i podebljano podudaranje boja učinili su da dva para cipela brzo postanu kolekcionarski predmeti na razini snova nakon što su pušteni u prodaju.2012., 6 godina kasnije, uparivanje boja Thundera u odijelu prvo je ponovno uvedeno, ali drugi par slaganja boja Lightning je ostao tih..
Stoga, od samog početka, bilo da se radi o Travisu Scottu, ASAP Rockyju ili PJ Tuckeru i Nicku Youngu na terenu, svako pojavljivanje Air Jordan 4 “Lightning” bez sumnje je u fokusu.U usporedbi s nejavnom prodajom zajedničkih imena kao što su Undefeated i Eminem, ljudi imaju tračak nade da će se to vratiti, ali nisu očekivali da će ovo biti 15 godina.
Gotovo istog dana, 15 godina kasnije, Air Jordan 4 “Lightning” se tiho vratio poput starog prijatelja, s originalnom shemom boja, potpuno novim dizajnom kutije za cipele i onim što je nekoć bilo izvan dosega, a sada nadohvat ruke dolazi od divnog sjećanje prije 15 godina.
Vrijeme objave: 20.12.2021